家庭用立体駐車場の施工事例

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家庭用立体駐車場（二段式立体駐車装置）を設置いただいた施工事例です。

担当者

設置プランナーの上原　貴志です。

弊社では難易度の高いお客様の設置が多く、型にとらわれない発想やアイデア、設計製作技術により、様々な装置をご提案しております。

お見積もりから設置完了・アフターまで、専任でわたくしが対応致します。

立体駐車場 2011年02月更新追加事例

構想から、約2年！
今回は、世田谷区内の新築豪邸に
駐車装置を2基設置完了いたしました。

建物の設計段階から、プランニングに入らせていただき
完成まで、約２年近く掛かりました。

オーナー様の所有する、フェラーリ・ランボルギニー等を
上段に駐車出来るように、パレットを通常タイプより延長
スロープを緩やかに設計、且つ道路の縁石も
バリヤフリー対応の段差の少ない縁石に、同時に
提案いたしまして、施工いたしました。

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立体駐車場 2010年04月更新追加事例
※2010-12-13 写真4枚追加いたしました。

今回のお客様はアメ車好きのお客様で車の整備から、
レストアまで全て自分でやってしまうと言う大の車好きオーナー様！

専用のガレージを新築し、その中にビルトインで、最低地上高の低いスポーツカーも積載出来、車両整備も可能な整備仕様パレットの装置をご提案、設置いただきました。

こちらの地区では、過去に何度か大雨での冠水被害があったそうで
これで、万一の時は、大事な車への被害は無くなったと「一石何丁もだ！」と喜んでいただけました。

千葉県　A邸

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立体駐車場 2010年09月更新追加事例

東京都世田谷区内　K社

今回の設置依頼は、世田谷区を通る環状八号線沿いにある会社様からでした。

社用の営業車両（軽自動車）の駐車場が無く、場所柄
月極駐車場を利用していても料金が高く経費を圧迫
ちょっとの間の路上駐車時も、取締りが厳しいとのご相談でした。

そこで、ビル横にあった、社長様のお車を止めるスペースに万能棚（２Fステージ）を設置して「特注リフト仕様の装置」で、営業車を２Fへ駐車（軽自動車３台）
多少、入出庫時の面倒はございますが３台の駐車スペースを倍の６台駐車可と出来ました！

周辺の駐車場料金相場からすると工事全体の費用は、３年程で（４台計算）
償却できると思われます。

※尚、この装置仕様では、人が乗った常態での昇降は出来ませんので
　階段での行き来が必要となります。

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立体駐車場 2010年08月更新追加事例

今回の設置相談は、大変に車好きの
ハイセンスな社長様からでした！

その相談内容は、全面改装中の社屋
１Fフロア会議室前（写真では２Fに見える床面）に
所有する、フェラーリF40LMを始めとする高級スポーツカー等を運び込む為のリフトと
駐車も出来る装置の両方を兼ね備え、整備も出来る様　
なんとも、大胆な相談でした。

最初の打ち合わせから、着工に至るまで関係者の方々の、熱い協力の下
（社長命令で全面協力を社員様に指示してくれました！）
そして、完成後の荷重テスト時と、引渡し数日後の訪問の際にオーナーである社長様から

「大変満足の行く物が出来ました」と
お褒めのお言葉をいただき協力してくださった社員の
皆様も大変に喜んでいただけました。

今回は特に、既存建物との条件や揚程寸法、超低床車両など
プランナーの私としても、図面作成や工場製作、組立て作業全てが完成する迄、
責任感で緊張の毎日を過ごしおりましたが
お褒めのお言葉いただけた瞬間に、達成感と喜びで
「よし！また喜んでいただける物を作ろう」とパワーが沸いてきました。

完成後からが、お客様と弊社との本当のお付き合いとなります。
みなさま、どうぞ弊社へご相談くださいませ。

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立体駐車場 2010年07月更新追加事例

６月は設置工事が多く、その中でも一番苦労した物件がこちら！
なんと、キャンピングトレーラーハウスを積載出来る装置を設置致しました。

当然の事ながら、立体駐車場業界初と言う事は「世界初」かも知れません！
（オーバーかな！？）

今迄、この様な経験が無かっただけにお客様とわたくしとの設計上の相違があり
後から、「舵取り車輪用スロープ」を追加をして対応等いたしましたが最終的には大変喜んでいただけましてわたくしも大変に良い経験をする事が出来ました。

お客様曰く、キャンピングトレーラーハウス等は月極駐車場を契約しようにも、その大きさや駐車場オーナーの理解が得られない等で置き場に困っているユーザーが多いとの事
今回の事案は、キャンパーの方々には「朗報」だとお客様自ら、弊社ホームページへの掲載をお許しいただきました。

今後も、まだまだ「特殊」な設置が御座いますので随時、更新して、ご報告させていただきます。
他社で断られた・難しいかな等とお悩みのお客様一度ご相談くださいませ。

千葉県　TSU邸

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立体駐車場 2010年06月更新追加事例

江東区木場　Ｎ社

この度のお客様は数年前に、一度商談がありその際は見送られたのですが、最近になり再度、その必要性が感じられうれしい事に、お客様よりご連絡をいただきご注文をいただきました。

今回は設置場所に3%以上の水勾配があり通常品の立体駐車装置では、基礎工事を行い
駐車場土間を平らに修正しないと設置が出来ませんが正確な測定データーをもとに、装置側で水勾配に合わし「お辞儀」をする様な傾斜対応機構で設置対応致しました。

もちろん！上昇時、お車は水平状態になりリフトしていきます。

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立体駐車場 2010年06月更新追加事例

この度のお客様は憧れのフェラーリオーナーのお客様でした。
ダイワハウス様とのコラボレーションにて外にある駐車場とは別に、リビングからフェラーリを眺められる様に設計されたビルトインガレージ内に「フェラーリ仕様」の駐車装置を設置させていただきました。

今後、ご購入予定の、最低地上高がより低い車種にも対応出来る様、低床パレット方式を提案しパレット後部のタイヤ止め部分もフェラーリエンジンの特徴でもあるリヤギヤＢＯＸや、ディフューザー等も接触しないように設計いたしております。

豊富な設置経験により、多様なリクエストにも対応し建物内への搬入・組立ても、他社とは違った発想でご提案可能でございます。

神奈川県藤沢市　I邸

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立体駐車場 2010年05月更新追加事例

今回のお客様は、入庫の際に縦列駐車の様に、斜めから進入し一度、そのまま後へと通り過ぎ再度の前進で位置を決めると言う非常に入庫困難な車庫でした。
（通常は車の前に自転車がある為）

道路迄の敷地幅も2400mmと狭く通常の縦列仕様パレット装置を設置するには250mm以上足りず、本体・パレット幅の設計見直しや道路の段差を解消する為の鉄板を工夫し最低地上高の低いスポーツカーも同様の方法で入庫可能な様に設計・設置が出来ました。

東京都墨田区　S低

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立体駐車場 2010年03月更新追加事例

今回、ご依頼を頂きました物件は横浜市内の見晴らしの大変良い
高級住宅街の中、急傾斜地に建つ一軒のお宅でした。

「三井のリフォーム」様からお家のリフォームに合わせて、既存駐車場の立体化をご相談いただき、単純昇降型ピット式二段駐車装置を御提案いたしました。

立体駐車装置を設置するにあたりピット構築工事が最大の難問でしたが三井様、専属業者様の高い技術により打ち合わせ通りのピットが完成し装置の搬入となりました。

急傾斜地ゆえに、通常の4tトラックでの搬入が出来ず
通常、7割程組み上がった状態の駐車装置部品も
全て、バラバラ状態での小分け搬入
工場の方に現場へ出向いていただき組立ていたしました。

他社ではお断りをする様な案件でしたが、
弊社では発想の転換と、各関係業者との綿密なコラボレーションによって
「不可能を可能に」チェンジ出来きました。
これからもより一層精進して参ります。

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立体駐車場 2010年02月更新追加事例

東京都品川区内にて、老朽化した駐車装置を解体して、新設工事をさせていただきました。

重量の重い車両を、後方のブロック塀に接触しないよう前側に駐車していたため、車を載せるパレットが錆により、剥がれる寸前のところでした！

今回は、前加重になっても、安定している4本柱式をご提案いたしました。

設置完了後、弊社車両にて荷重試験を行い完了です。

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立体駐車場 2010年01月更新追加事例

東京都大田区

今回の案件はマンションのオーナー用駐車スペース確保の為に設置をさせていただきました。

現場は駅に近く、歩行者や車等の交通量の多いことから
作業をスピーディーに行い、近隣へのご迷惑を最小限に留める様
大型トラックで搬入し、わずか２時間で全ての作業を完了いたしました。
（普段は中型トラックです）

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立体駐車場 2010年01月更新追加事例

東京都北区

今回は、新築個人宅のガレージに
お引越し前に設置をいたしました。
建物設計段階から、工務店様と入念な打ち合わせを行い
天井高さ・シャッター、照明等の位置などすばらしい連携でした。

搬入組立ても、クレーン車が使用出来ないため大半の作業を手作業で行いました。

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立体駐車場 2009年12月更新追加事例

HP-S20H埋設仕様　上下段ハイルーフ車対応東京都世田谷区内

高級住宅街の一角で新築マンションの限られた敷地内で駐車台数確保に導入いただきました。
敷地内舗装工事と合わせて施工することで装置のベースを埋設化して下段もスッキリです！

今後、奥のスペースにも導入検討とのありがたいお言葉を頂きました。

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立体駐車場 2009年11月更新追加事例

立体駐車場 2009年10月更新追加事例

今回の物件は、横浜市内でも起伏の激しい地域でお家のガレージが、道路面より「2ｍ20ｃｍ」も下がった場所にありお車を駐車する為に、特殊なカーリフトを製作、設置させていただきました。

リフトの上昇下降は、安全な場所からワイヤレスリモコンにて操作可能としパレット先端に、可動式の「行き過ぎ防止板」を取り付けいたしました。

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立体駐車場 2009年09月更新追加事例

東京都港区　Ｅ社

自社ビル地下１階に元々設置されていた二段式駐車装置
上段に車を駐車し下段に駐車する為、上昇させると天井部スプリンクラーに車両が接触する事から長い間未使用状態だった事と老朽化にともない

”使える”立体駐車装置を提案

全室、車高1,550mm迄の車両を４台駐車可能にできました！
解体工事も含めて、お引渡し迄、わずか２日間で完了です。

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立体駐車場 2009年08月更新追加事例

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立体駐車場 2009年07月更新追加事例（設置機種：HP-S16H 2基）

東京都日本橋馬喰町
優美社産業株式会社

古い建物を撤去するにあたり
空いた土地の有効利用としてご提案させていただきました。

隣接地の駐車場代金が非常に高額な為、社有車の駐車場として単純二段式を設置し、わずか6.8m×5.5mの土地に普通車2台・軽自動車4台を駐車できる様になりました。

1.解体前

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2.解体後

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3.装置の基礎

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4.優美社様・1

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5.優美社様・2

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6.優美社様・3

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7.優美社様・4

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立体駐車場 2009年06月更新追加事例（都内某所）

建物の大規模リフォームと合わせて
駐車場を立体化いたしました。

最低地上高の低いお車や多彩な車両に対応出来るようにと低床パレット埋設方式を採用し取り外し式の点検床により、車両整備も可能と致しました。

今回より、カーポートが、パレットと一緒に上昇下降する仕様になり、上段の車両が下に降りている場合でも、カーポートも一緒に下に降りて雨などからお車をガードいたします。

設置装置HP-S20H

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設置装置HP-S20H

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設置装置HP-S20H

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設置装置HP-S20H

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立体駐車場 2009年05月更新追加事例

世田谷区内 S邸 20年近く使用し、老朽化と下段に購入予定の1BOXハイルーフ車が入庫出来ないとの事から、リニューアルいたしました。既設駐車装置の解体から処分まで、一括して行いました。

入れ替え前

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入れ替え後
S-16Hカーポート

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S-16Hカーポートオプション仕様

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立体駐車場 2009年04月更新追加事例

あまり情報をお出し出来ませんが誰もが知っている某超有名会社の重役様送迎用特別仕様ベンツリムジン（全長の長い）を駐車するために専用設計にて製作致しました。積載可能重量は、2,500kg迄対応です！

S-25特

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立体駐車場 2009年03月更新追加事例

千葉県浦安市舞浜　Refinado MAIHAMAマンション敷地とマンション建物との関係上駐車場のスペースが限られてしまい規格サイズの立体駐車装置では導入不可と全て断られてお悩みの所、弊社にご相談をいただきました。
数々の経験と実績に基づき、弊社協力メーカーとのコラボレーションにより、無事導入出来ました！